四川汉源甜樱桃：从背篓到云端的跃迁

盛夏六月，暑气(shǔqì)升腾，四川省汉源县的山上却点缀着(diǎnzhuìzhe)片片“白雪”。走上(zǒushàng)山去，才看出“白雪”是一片片盖在樱桃树上的塑料薄膜，连点成片，甚是壮观。 6月16日拍摄的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业(nóngyè)园（无人机照片）。 新华社记者胥冰洁 摄　　“这是我们当地采用的一种特色樱桃种植(zhòngzhí)方式，通过树盖薄膜、果子套袋的方式，能够将樱桃裂果率从90%降低到10%，可溶性固形物(gùxíngwù)含量达到25%左右(zuǒyòu)。”汉源县农业农村局经作(jújīngzuò)站站长聂巍介绍说。 汉源县是四川省樱桃(yīngtáo)主产区之一，种植面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜(zhòuyè)温差，为甜樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而，汉源地处(dìchǔ)四川盆地边缘(biānyuán)，山地众多，不易储存、极易损耗的樱桃如何走出大山，一度成为难题。 “之前汉源县老百姓大多种的是花椒(jiāo)，但是花椒采摘(cǎizhāi)成本高，利润小，得四五斤鲜花椒才能晒出一斤干花椒。樱桃虽然好采摘，利润高，但单纯靠人背车载，最远只能卖到云贵(yúnguì)地区。”聂巍说。 雅西高速通车后(hòu)，汉源交通运输条件大大改善，2019年(nián)，在政府的牵头下，物流企业大规模入驻樱桃主产区。如今的汉源清溪镇主街道上，没多远就(jiù)有一家快递点。 各家快递企业为樱桃“抢鲜”频出奇招，中国邮政在汉源(hànyuán)设立220个移动收寄点，即使山顶的农户也能上门收寄；顺丰(shùnfēng)采取“产地(chǎndì)直发+航空(hángkōng)专线”模式，降低运输损耗，减少中转(zhōngzhuǎn)环节费用；京东用预冷暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术，锁住樱桃的鲜度。截至目前，今年汉源县邮政、京东、顺丰三家快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件(wànjiàn)。 6月16日，在汉源县清溪镇水果交易市场，一名商贩查看果农带来的(de)樱桃品质。新华社记者(jìzhě)胥冰洁 摄　　汉源县清溪镇水果交易市场上，农户们背着(bèizhe)竹篓来回穿行，摞成小山的樱桃泛着红宝石般的(bānde)光泽。 汉源县清溪镇村民任明需正卸下凌晨4点采摘的樱桃，“这几年靠种樱桃，家里日子好过太多了，一棵樱桃树就(jiù)能赚上(shàng)千块钱。有时一早摘下的樱桃，根本到(dào)不了(bùliǎo)市场，很快就被线上顾客预定。运输条件好了，樱桃不愁卖。” 走出嘈杂热闹的水果市场，隐隐能听到远处山上(shānshàng)传来螺旋桨的声音(shēngyīn)，一架无人机从山上飞下，稳稳地落在空地上。 “今年汉源引进无人机协助(xiézhù)樱桃运输，能够(nénggòu)将两小时的车程缩短到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。 6月16日，无人机(wúrénjī)在汉源县清溪镇新黎村转运打包好(hǎo)的樱桃。今年，汉源县打通“云端果道”，借助无人机转运，让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄　　在无人机监测屏上，航线、海拔落差、风级等一一(yīyī)标注，透过屏幕看到，不同海拔带(dài)的甜樱桃林清晰可见。“这次我们带来了5台机器，设置了12条航线，专门(zhuānmén)用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说，“遇到订单激增、山路(shānlù)堵车的时候，它们可帮了大忙。” 据统计，通过“无人机+移动分拣机”的组合，清晨采摘的甜樱桃最快次日即可送达全国(quánguó)主要城市(chéngshì)，运输时效提升近90%，损耗率从传统运输的15%降至(jiàngzhì)3%以下。 据当地政府统计，2025年，汉源甜樱桃(yīngtáo)通过“线上+线下”渠道销售，预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃，正乘着科技发展(fāzhǎn)的快车，从农户(nónghù)的竹篓里一跃而起，飞向千家万户(qiānjiāwànhù)的果盘中。（记者赵怡宁、胥冰洁）